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迪拜140万人跨年为啥没踩踏

发稿时间:2015-01-04 12:42:49 来源:新浪财经 作者:子非

   文/新浪财经专栏作家 子非

  迪拜有约120—140万人观看了新年焰火秀。迪拜对活动的组织和管理,颇有些可圈点的地方值得一说。其一是区域分流。其二是交通管制。其三是配套临时公共设施。其四是人流管理。世界其他人口密集区是如何规避踩踏风险的?请见:踩踏引发安全思考

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  迪拜从不吝于张扬自己,或许这根本就是迪拜酋长早已确定的策略,要么便什么都不去做,要么,就做得世人皆知。从世界最高的哈里发塔,到世界上最大的商场Dubai Mall,还有世界上最大的音乐喷泉,第一等奢华的帆船酒店,最高的住宅楼—公主塔以及扭曲了九十度的凯宴大厦。无一不吸引了世界各国旅客者的目光。2015年伊始,迪拜自然要好好展示他们的传统节目,新年焰火秀。

  迪拜喜欢放焰火。一年里逢上了什么重大的喜庆就可能要放一次,比如获得2020年世博会的举办权。不过作为一年里的盛事,最大的焰火秀,还是在新年,毕竟,在这里有超过90%外国人。

  按照当地媒体的说法,有数十万人在现场观看了新年焰火秀。官方的数据是约120—140万,少于去年的170万人。焰火现场的盛大与热闹自不用说,整个哈里发塔恍如一颗通身闪耀着星芒的参天巨树,焰火的光芒可以让整个迪拜都看得见。但在焰火秀的背后,特别是迪拜对活动的组织和管理,颇有些可圈点的地方值得一说。

  其一是区域分流。迪拜最为炫目的焰火地点是在哈里发塔,配合塔旁世界上最大的音乐喷泉以及底部营业到凌晨的Dubai Mall,成为了焰火秀的首选之地。但尽管如此,迪拜政府仍然在另两块场地,七星级的帆船酒店和久负盛名的棕榈岛同样安排了焰火表演。这不仅可以让更多的居民和游客更好地庆祝新年,更重要的是,这样的安排形成了三个不同的人员聚集区,大大分流了每一处活动的压力。

  其二是交通管制。迪拜政府早早就发布了管制通知。哈里发塔及附近区域从12月31日晚六点到次日凌晨进行交通管制,管制期间连出租车都不能载客。为避免人流高峰,晚上10点以后Dubai Mall一站地铁同时关闭。这意味着想要前往观看焰火,要么早早的就要开车去占个车位,要么就得准备好一双舒适的平底鞋。

  事实上当天下午三点多,拥有10层停车场的Dubai Mall基本上车位已满,开车的只能自求安拉赐福。时间一到,唯一的交通工具就只有自己的两条腿了。

  其三是配套临时公共设施。政府在指定的街道上设置了许多临时性的饮料和小商品的售卖点,但却和供人观看焰火的广场拉开一段距离,同时设置了大量的失物招领处/问询点以指引不熟悉路线和安排的游人,更开放了若干临时卫生间以方便游客。至于消防车、救护车和警车等,早已遍布在小区里或是路边,确保可以应付任何突发事件。另外,政府还特别安排了一些公共巴士,把游人从指定地点拉到哈里发塔附近,以方便参观。

  其四是人流管理。这是组织活动中比较值得称道的一点。哈里发塔基本坐落在一个圆弧型区域的中间,周边除了商场还有大量的住宅、酒店和商业楼宇,通道更是如蛛网般四通八达。为了做好人流管理,迪拜政府的投入简直超出想象。他们在区域内几乎每一条人行路上都设置了临时围栏,确保你只能在区域内行走。

  每一个路口,无论大小都有人值守看管。对于某些捷径,规定只允许女士和家庭可以通过,要是单独或是几个男子想通过,对不起,请绕行其他小路。你若不知道,他可以给你指路甚至领你走上一段,但你若想请人通融一下,对不起,路边儿上就是警车。难怪朋友在传授新年看焰火的经验时说,新年邀请一位女士和你同行,会有许多意想不到的好处。

  同样,在每一个周边的小区门口同样都设置了围栏并配备了工作人员,只有小区住户可以刷卡进入。如果你想去访友,那么只好麻烦你的朋友出门来接才好。

  更重要的是,他们对每一个区域都有相应的人流控制,如果发现这个地区的人员太多,就会暂时停止让更多游人进入,广场上虽然看起来人满为患,但绝没有到摩肩接踵的地步。所以焰火过后,尽管有直升机在空中向人群中洒下了大量的彩带,也引得人潮涌动,但每个人尚有一定的活动空间。

  当然,整个迪拜的人口也就210万左右,虽然眼下是旅游旺季,总人数会多一些,但与那些人口上千万的超级大城市相比宽松得很,管理难度也相应小许多。焰火过后,路边坐满了疲惫的组织者,没有传说中的一尘不染,曾经的观景场地上垃圾四处可见,或许是因为走得太久,即便遇上红灯,只要车辆不多,行人闯灯穿路的行为也是经常,而且很有从众效应。

  不过整体上,活动一切顺利,没什么大事发生。或许这种无论搏狮搏兔,都用全力的做法,也是阿联酋跻身于世界上最安全国家之列的一个原因吧。

  (本文作者介绍:70后。非著名大学毕业,打混金融圈十余年,两年前扎进中东搞起资金交易。觉得经济学的道理应该可以写成容易看懂的好玩点儿的文章。)

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